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德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器型號(hào)推薦

德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器型號(hào)推薦
550151CSYST-8039-0263-0327/95-QM-024/DC
550152DSYST-8039-0263-0327/95-RM-024/DC

• 更新時(shí)間：2017-06-26
• 廠商性質(zhì)：代理商
• 產(chǎn)品廠地：上海
• 訪問(wèn)次數(shù)：1120

德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器型號(hào)推薦特點(diǎn)

孔板流量傳感器是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參數(shù)差壓變送器（或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器）配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測(cè)量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過(guò)程控制和測(cè)量。
適用范圍
1.公稱(chēng)直徑：15mm≤DN≤1200mm
2.公稱(chēng)壓力：PN≤10MPa
3.工作溫度：－50℃≤t≤550℃
4.量程比：1:10，1:15
5.精度：0.5級(jí)，1級(jí)
安裝注意事項(xiàng)
可水平、垂直或傾斜安裝，應(yīng)保證管內(nèi)充滿(mǎn)液體。
節(jié)流裝置前，后直管段應(yīng)是直的，無(wú)肉眼可見(jiàn)彎曲，同時(shí)應(yīng)是“圓的"，內(nèi)壁應(yīng)潔凈，無(wú)凹坑與沉淀物。
直管段長(zhǎng)度要求及節(jié)流裝置安裝應(yīng)符合GB/T26224—93有關(guān)規(guī)定。
引壓管路安裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)范。

德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器型號(hào)推薦

550151CSYST-8039-0263-0327/95-QM-024/DC
550152DSYST-8039-0263-0327/95-RM-024/DC
550154FS02000-KM25-PVFF-00-0-00-0-000/00-0*
550156HS02000-KM27-PVFF-00-0-00-0-000/00-0*
550158K2031-A-2-0100-EA-VH-TC50-C-L*
550159L2731-A2-15,0-AB-VS-SA42-I-F-ME-0000*
550161E3234-15,0-AB-B-VH-SODF-SD42-D050*
550168M2032-A-40,0-AB-B-VH-SD46-TC46-D-G*
550169N2033-A-40,0-AB-W-VI-F150-TC46-D-G*
550170K2033-A-50,0-AB-W-VI-F180-TC47-D-H*
550174B3233-2-0-20,0-EA-VG-SA43-D051*
550178PSYST-1062-000-H0030V-033/01-AU*
550179Q2031-B-2-15,0-AB-VG-SC43-C-D*
550184W2731-A2-15,0-EA-VS-SD42-I-F-ME-0000*
550185XSYST-2731-550186-8630-140600
550201P3233-2-0-0100-00-VH-SA66-0000*

德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器型號(hào)推薦

傳 統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車(chē)型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY（佳美）小轎車(chē)、豐田PREⅥA（大霸王）小客車(chē)、馬自達(dá)MPV 多用途汽車(chē)等。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成?？諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），如圖2所示，作用在軸 上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開(kāi)啟。測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與 測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門(mén)來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連 著一個(gè)電位計(jì)，如圖3所示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器 與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量

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